RAV4有了中文名字還是不久前的事情，乍聽(tīng)上去“榮放”這個(gè)中文名確實(shí)不夠響亮，但是正如姜君先生所言：“榮放意味榮耀綻放，這是年輕人所需要的。”而最新款的RAV4車(chē)型定位恰巧與這一理念相吻合，無(wú)論是設計風(fēng)格還是車(chē)輛屬性都更加地偏向年輕化，從目前的市場(chǎng)表現來(lái)看，RAV4也確實(shí)獲得了無(wú)數年輕人的青睞。每一款優(yōu)秀車(chē)型都需要經(jīng)過(guò)無(wú)數經(jīng)驗積累和時(shí)間沉淀，RAV4又何嘗不是這樣。其實(shí)，你現在所看到的RAV4已走過(guò)了二十八個(gè)春秋，接下來(lái)將是一波回憶殺。

從概念車(chē)到第一代RAV4誕生（1989年——2000年）

早在1989年豐田就將第一代RAV4概念車(chē)帶上了東京車(chē)展，不過(guò)那時(shí)的RAV4并沒(méi)有引起太多人的注意，大家都以為這只不過(guò)是一臺吉姆尼的競品而已。

全稱(chēng)為“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的RAV4可以翻譯成“四輪驅動(dòng)的休閑運動(dòng)車(chē)”，這一理念在最初的概念車(chē)上就已經(jīng)體現的淋漓盡致了。

經(jīng)過(guò)4年發(fā)展，改頭換面的RAV4概念車(chē)再次亮相1993年的東京車(chē)展。又過(guò)了一年，豐田將正式量產(chǎn)車(chē)型發(fā)布在1994年的日內瓦車(chē)展上，世界上第一款城市SUV誕生。

同年5月，豐田開(kāi)始對RAV4三門(mén)版車(chē)型進(jìn)行生產(chǎn)并且在日本國內銷(xiāo)售，一個(gè)月之后RAV4登陸英國。第一代RAV4與花冠同平臺打造，搭載一臺2.0L四缸發(fā)動(dòng)機。

第一代三門(mén)版RAV4上市之后的第一個(gè)月就收到了17000臺的訂單，這遠遠高于豐田之前估算的2000臺訂單，由此便可看出這款小巧的RAV4在當時(shí)受到了怎樣的追捧。

來(lái)到1995年，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，全新的五門(mén)版RAV4車(chē)型被推出。新車(chē)型比之前的三門(mén)版車(chē)身長(cháng)度增加了400mm，達到了4140mm，內部采用五座式設計。

經(jīng)過(guò)大幅改進(jìn)的RAV4車(chē)型于1996年亮相美國，改進(jìn)后的RAV4前排標配雙氣囊并且設置高位后剎車(chē)燈，同時(shí)對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行重新調校，使得發(fā)動(dòng)機噪音更小、排放更清潔。

1997年，RAV4 EV車(chē)型（RAV4電動(dòng)版）被推出，電動(dòng)版RAV4搭載了鎳氫電池，電池容量為27kWh，滿(mǎn)電的續航里程為190km，此外，豐田還提供97000km的電池保修服務(wù)。

 

第二代RAV4(2000年——2005年)

 

第二代RAV4（2000年——2005年）

二十一世紀初，我們迎來(lái)了RAV4的換代車(chē)型。第二代RAV4于2000年10月被推出，全新車(chē)型是經(jīng)過(guò)設計師們徹底重新設計后的產(chǎn)物，在性能、空間等方面的表現均有大幅提升。

與第一代車(chē)型相比，新車(chē)型的長(cháng)寬高分別增加到了4193mm、1735mm和2490mm。車(chē)身尺寸方面的增加為RAV4帶來(lái)了更大的車(chē)內空間，實(shí)用性進(jìn)一步提升。

外觀(guān)方面，新款RAV4的設計更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，圓潤的大燈以及流暢的車(chē)身線(xiàn)條表現出RAV4更加優(yōu)雅的一面，同時(shí)也給人一種十分穩健的感覺(jué)。

內飾同樣經(jīng)過(guò)重新設計，大量鍍鉻元素的加入增加了車(chē)內的豪華質(zhì)感。此外，中控部分變得更加簡(jiǎn)潔明了，方便駕駛員操作。

動(dòng)力方面，一臺全新的2.0L四缸16氣門(mén)DOHC發(fā)動(dòng)機取代了原來(lái)老款發(fā)動(dòng)機。該發(fā)動(dòng)機為全鋁質(zhì)材料，相比之前重量更輕，并帶有VVT-i功能，最大功率為110kW（150Ps）。

2001年，RAV4的粉絲們迎來(lái)了第一款柴油發(fā)動(dòng)機版RAV4，英國市場(chǎng)中的三門(mén)和五門(mén)版都可選配這款發(fā)動(dòng)機，而且新款的RAV4柴油版排放標準完全符合歐三排放。

在2002年小改款的RAV4身上，我們能夠看到一些細小的變化，設計師對車(chē)側防擦條和保險杠做了些改動(dòng)，同時(shí)車(chē)身顏色增加珍珠白配色。

第二代RAV4的較大改款出現在2004年，改款后的RAV4無(wú)論是外觀(guān)還是內飾都發(fā)生了不小的變化。此外，改款后的RAV4車(chē)型在安全配置上更加豐富。

第二代車(chē)型一直持續到2005年，小改款之后的RAV4近一步豐富了安全方面的配置，胎壓監測器和全盤(pán)式剎車(chē)被采用，同時(shí)對車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行了重新調校。

 

第三代RAV4(2005年-2012年)

 

第三代豐田RAV4（2005年-2012年）

第二代RAV4遠去，第三代RAV4開(kāi)始出現在人們的視野當中。2005年，第三代RAV4正式推出，采用全新平臺打造出兩種不同軸距的車(chē)型。

　　其中短軸版只在日本和歐洲銷(xiāo)售，長(cháng)軸版則主攻北美、亞太和中國市場(chǎng)。

長(cháng)軸版第三代RAV4車(chē)型的車(chē)身尺寸再次增加，長(cháng)寬高分別達到了4600mm、1855mm和1720mm，軸距也增加到了2660mm，這幾乎是跨級的改變。

外觀(guān)設計緊追潮流，拋棄了之前醒目的防擦條，進(jìn)氣格柵為重新設計的梯田形狀，D柱的特殊設計也為車(chē)尾的部分加分不少。

內飾方面除了美學(xué)上的升級之外，高科技含量的配置開(kāi)始大量出現，例如定速巡航系統、輪胎壓力監測系統、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)車(chē)鎖、智能鑰匙等功能在第三代RAV4上均可實(shí)現。

第三代RAV4在動(dòng)力方面共有2款發(fā)動(dòng)機可供用戶(hù)選擇，其中包括了一臺3.5L V6發(fā)動(dòng)機和一臺2.4L發(fā)動(dòng)機，與它們搭配的分別為5擋自動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱。

針對歐洲市場(chǎng)，豐田RAV4依舊以柴油動(dòng)力為主，配備了2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，功率和扭矩分別為125kW（170Ps）和400Nm。

2006年第三代RAV4出現在廣州車(chē)展上，正式進(jìn)軍中國市場(chǎng)。當時(shí)以進(jìn)口車(chē)身份進(jìn)入中國的RAV4只有2.4L自動(dòng)版車(chē)型，除了價(jià)格不同之外，車(chē)型配置與海外版本基本一致。

2009年RAV4實(shí)現國產(chǎn)，一汽豐田為國產(chǎn)后的RAV4搭載了2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機，與海外版本沒(méi)有任何區別。此外，車(chē)型配置方面還增加了上坡輔助、一鍵啟動(dòng)系統、GPS等功能。

到了2011年，一汽豐田再次推出全新改款的RAV4車(chē)型，除了增加了2.0L四驅版本車(chē)型，整體設計方面的改動(dòng)并不是很大，只在一些細節方面做出了調整。

 

第四代RAV4（2012年——至今）

 

第四代RAV4（2012年——至今）

2012年底，豐田在洛杉磯車(chē)展上發(fā)布了第四代RAV4，在新款車(chē)型上你幾乎看不到之前老款車(chē)型的任何影子，整體造型更近一步向城市SUV發(fā)展。

全新車(chē)型的外觀(guān)設計更加靈動(dòng)，許多時(shí)尚元素體現在了細節之處。前臉造型更加豐富，這樣的設計也深受年輕人的喜愛(ài)。

新車(chē)做了“減肥運動(dòng)”，長(cháng)寬高分別為4570mm、1845mm和1660mm。不過(guò)，軸距比老款車(chē)型增加了100mm，這樣就使得全新的RAV4在競品中占有絕對的優(yōu)勢。

內飾設計風(fēng)格趨于簡(jiǎn)潔明了，營(yíng)造出輕快的車(chē)內氣氛。除了設計風(fēng)格，RAV4內飾的質(zhì)感也是十分上乘，無(wú)論是選材還是工藝都有著(zhù)不錯的豪華感。

一臺全新的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機取代了原來(lái)的2.4L發(fā)動(dòng)機，新款發(fā)動(dòng)機的最大輸出功率為130kW（177Ps），最大扭矩為233Nm。

全新的RAV4在安全方面做得不遺余力，豐田的GOA車(chē)身通過(guò)種類(lèi)繁多的電子輔助設備使得全新RAV4在歐洲碰撞測試中被評定為五星級。

2016年，豐田對第四代RAV4進(jìn)行了一次中期改款，以使得其外觀(guān)上更契合最新的豐田家族式風(fēng)格。

　　新的前臉造型變得更加犀利和富有攻擊性，更符合第四代RAV4的產(chǎn)品定位。并首次賦予了其一個(gè)全新的中文名：“榮放”。

　　動(dòng)力方面，最大的變化是2.0L版本，換裝了配備Valvematic連續可變氣門(mén)升程和可變正時(shí)機構的6ZR-FAE發(fā)動(dòng)機，變速器也升級為可以模擬8擋的新版本。得益于Valvematic連續可變氣門(mén)升程技術(shù)，新的2.0L發(fā)動(dòng)機不僅高速功率更大、后勁更足，而且日常駕駛的扭矩輸出和油耗也都有改善，綜合油耗降低約12%。

　　加上具有預扭矩控制系統和偏航率反饋控制系統的DTC 4WD（帶動(dòng)態(tài)扭矩分配控制的四輪驅動(dòng)系統），為全新的RAV4榮放提供了更加強大的越野能力，同時(shí)這套系統還能有效地增加公路行駛穩定性。

　　同時(shí)，豐田Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）也首次安裝在了全新的RAV4榮放上，令其安全性大幅提升。

　　有很多人都稱(chēng)RAV4為“城市SUV鼻祖”，而RAV4也確實(shí)有資格撐得起這個(gè)名號。如今的城市SUV市場(chǎng)早已不是RAV4一枝獨秀的時(shí)代，但它卻憑借著(zhù)豐厚的經(jīng)驗和獨特的前瞻性一直走在“隊伍”的前列，這就足以證明RAV4在領(lǐng)域中的深耕程度。每一代的更迭都是新的開(kāi)始，RAV4一直都在身體力行。